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Auto

Starthilfe bei schwacher Autobatterie

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Der ADAC hat eine tolle Anleitung zur Starthilfe herausgegeben. Diese lege ich in unseren Autos ins Bordbuch. Starthilfe Anleitung

Sharan: Autoschlüssel mit Auto koppeln

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Verliert der Autoschlüssel vom Sharan die Koppelung mit dem Auto, lässt sich das Auto nicht mehr mittels Funkbefehl aufschliessen. Dies kann z.B. passieren, wenn die Batterie vom Schlüssel leer ist und durch eine neue Batterie ersetzt werden musste. Das Koppeln des Schlüssels ist ganz einfach. Zunächst wird die Abdeckung hinter dem Türgriff an der Fahrerseite gelöst: Siehe Sharan: Autoschlüssel ohne Batterie, trotzdem aufschliessen Dann drückt man die „Öffnen“ Taste am Funkschlüssel und schliesst innerhalb einer Minute das Auto an der Fahreseite mechanisch mittels des gleichen Schlüssels noch einmal auf und zu. Anschliessend Checkt man durch erneutes  Öffnen und Schliessen mit der Funkfernbedinung am Schlüssel, ob der Vorgang geklappt hat. Ist alles i.O. kann die Abdeckung wieder montiert werden. Dazu muss der Türgriff geöffnet werden, so dass sich die Abdeckung dann problemlos auf stecken und einrasten lässt.

Sharan: Autoschlüssel ohne Batterie, trotzdem aufschliessen

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Fällt am Sharan mal der Funkschlüssel aus, weil die Batterie der Fernbedinung leer ist, so kann das Auto dennoch aufgeschlossen werden. Man klappt den Bart des Autoschlüssels auf. Geht vorsichtig mit dem Bart vom Schlüssel in den Schlitz unter dem Fahrertürgriff, hinten, und hebelt die Abdeckung vorsichtig los. Nun hat man das Türschloss freigelegt, welches sich jetzt mit dem Autoschlüssel mechanisch aufschliessen lässt. Nach dem Einsetzen einer neuen Batterie muss die Fernbedingung dann möglicherweise wieder gekoppelt werden: siehe Sharan: Autoschlüssel mit Auto koppeln

Rettungskarte

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Der ADAC empfiehlt eine Rettungskarte hinter die Fahrer-Sonnenblende zu tun. Dieser informiert die Rettungskräfte über Besonderheiten am Auto, z.B. wo die Airbags oder sonstige gefährliche Einbauten am Fahrzeug zu finden sind, die den Rettungskräften die Arbeit schwierig machen können. Rettungskarte Audi Rettungskarte Sharan Der TSC und der ADAC bieten Aufkleber für die hintere linke Scheibe an, welche die Rettungskräfte über die Rettungskarte informieren.

Polfett zum Schutz von Batterie-Kontakten

Ist die Anwendung von Polfett an den Kontakten von Auto-, Mopped- oder Boots-Batterien heute noch sinnvoll? Früher wurde Polfett in Unmengen auf die Kontakte von Bleiakkumulatoren aufgetragen. Mit dem Einsatz der heutigen vollgekapselten Batterien hat sich dies eigentlich erübrigt. Dennoch ist zu bedenken, dass auch in sehr gut geschützter Einbauposition der Starterbatterie im Laufe der Zeit allein schon durch den Luftsauerstoff materialbedingt eine allmähliche Oxidation der Kontaktflächen auftritt, die zu Übergangswiderständen führen kann. Polfett ist ein Korrosionsschutzmittel auf Fettbasis für die metallischen Anschlusspole von Bleiakkumulatoren. Polfett ist elektrisch nicht leitend. Bei sachgerechtem Anziehen der Polklemmen ist der Klemmendruck ausreichend, die Fettschicht zu verdrängen und somit gasdicht direkt metallischen Kontakt zu gewährleisten. Es schützt die Oberflächen der Pole und Polklemmen vor der Einwirkung von Sauerstoff, Säuredämpfen, Feuchtigkeit, Salznebel und anderen Umwelteinflüssen und verhindert damit ein „Ausblühen“ der Metallteile. Polfett ist zwar elektrisch nicht leitend, ein Aufbringen auch auf die (zuvor von Oxid gereinigten!) Kontaktflächen verschlechtert den Stromfluss aber nicht und ist daher erwünscht. Im Vordergrund steht dabei die Verhinderung der Oxidation der Kontaktflächen, die selbst bei dauerhaft fest angezogenen Klemmen ohne Polfett im Laufe der Zeit Übergangswiderstände, bis hin zur Unterbrechung, verursachen kann. Der Druck der Klemmen reicht völlig aus, um… Weiterlesen »Polfett zum Schutz von Batterie-Kontakten